一般很常見的就是體重成，只要是人站立在秤上，上面的顯示儀就會顯示出讀數(shù)，這種的叫作體重榜也是靜態(tài)磅它可以較為精確地測量物體的質(zhì)量。在一些超市、菜場等場合，由于涉及到金錢交易，這種靜態(tài)磅的精度要求非常高。常見的電子秤誤差要求大概在萬分之7.5，即10000g實際重量，測出來的值在10000±7.5g以內(nèi)。

就測量原理而言，動態(tài)磅與靜態(tài)磅一樣，都是通過力傳感器來獲取物體的變形量，通過力學里的各種關(guān)系計算出力的大小，然后再換算為質(zhì)量。但是，動態(tài)磅不要求物體靜止立于稱重面上，而是以一定的速度通過稱重面，所以動態(tài)磅的精度要低很多。根據(jù)我查到的《動態(tài)公路車輛自動衡器JJG907-2006標準》，測量超載的貨車地磅誤差幅度要求在5%范圍內(nèi)，即100kg的實際重量，測出來的值在100±5kg以內(nèi)。高速超限站的地磅大多是短小的軸重式貨車地磅，單次只能測量一個貨車車輪的壓力，這給部分老司機鉆了空子，練就了跳磅“神技”。但是，這種行為本身就是違規(guī)行為，給他人帶來較大的安全隱患。相信日后貨車地磅系統(tǒng)的不斷完善，跳磅行為會徹底消失。